Фрагменты тел погибших обнаружены на месте крушения самолета SuperJet-100

Фрагменты тел погибших найдены на месте крушения российского самолета SuperJet-100. Напомним, авиалайнер пропал с экранов радаров накануне после показательного полета в Джакарте. На борту самолета находились 45 человек, в том числе восемь россиян. Ранее сообщалось о 48 пассажирах и членах экипажа.

Индонезийские спасатели высадились на горе Салак, где разбился SuperJet-100. Шестеро десантников спустились на склон горы по веревкам с вертолета. "Десантники приступили к сбору обломков, среди которых обнаружено несколько фрагментов тел", - сообщили РИА Новости в кризисном центре, развернутом в аэропорту Джакарты.

Наземные группы спасателей приближаются к месту катастрофы. "Вплотную к самолету еще никто не подошел. Ведется восхождение от подножья горы в сильно лесистой местности. На восхождение до места крушения самолета уйдет 6-8 часов, но поскольку операция началась утром, то в ближайшее время они доберутся до места", - цитирует агентство слова главы компании "Гражданские самолеты Сухого" Владимира Присяжнюка.

Индентификация тел погибших займет значительное количество времени. Останки доставят на вертолете в аэропорт, после чего в больницы, где будет проведен анализ ДНК.

Лайнер пропал с экранов радаров накануне во время показательных полетов. В четверг утром поисковая группа нашла обломки самолета в расчетной точке. Об этом «Комсомольской правде» рассказал пресс-атташе посольства России в Индонезии Дмитрий Солодов:

- С утра были возобновлены поиски в районе возможного места катастрофы, задействована авиация и наземные поисково-спасательные группы. По предварительной информации, полученной из оперативного штаба в аэропорту "Халим", один из поисковых вертолетов обнаружил предполагаемое место крушения самолета на высоте полтора километра на склоне горы Салак провинции Западная Ява. Сейчас в этом районе работают вертолеты и туда направлена наземная группа для выяснения полной картины. Посольство находится в тесном взаимодействии с индонезийскими спасательными службами. Кроме того, в Джакарту сегодня прибывает специальная комиссия во главе с руководителем ОАО "ОАК" Погосяном.

Ранее глава фонда Содействия развитию гражданской авиации Олег Смирнов предположил, что к катастрофе привела ошибка диспетчера:

- Последняя связь экипажа с землей была следующая. Экипаж попросил с высоты 3000 метров занять эшелон 1800 метров. Нет информации, как, разрешили, ну, наверное, разрешили, раз он начал снижение, значит, диспетчер ему разрешил. В то время, как в районе по маршруту снижения торчит гора высотой 1840 метров. То есть, сразу для любого профессионала возникает вопрос – как так было разрешено снижение до 1800, на 40 метров ниже, чем торчит эта гора? А самолет сто процентов снижался наверняка в облаках, вне видимости земли.

Президент Индонезии Сусило Бамбанг потребовал расследовать причины авиакатастрофы. "Самолет разбился на склоне горы Салак. Расследование (причин) должно быть проведено немедленно и тщательно", - цитирует "Интерфакс" слова главы государства.

Диспетчеры потеряли связь с экипажем в среду днем во время показательного полета. Поиски судна велись с неба и земли. Ранее местные сотовые операторы подключились к операции, в которой были задействованы военные, сотрудники правоохранительных органов и Национального поисково-спасательного управления (Basarnas).

Пассажиры и члены экипажа российского авиалайнера были застрахованы на 300 миллионов долларов. «Вся программа испытательных и сертификационных полетов самолетов SuperJet-100, включая демонстрационные полеты в Индонезии, была застрахована в компании ОАО «Капитал страхование», входящей в группу компаний «Росгосстрах». Лимит ответственности перед третьими лицами, включая ответственность перед служебными пассажирами и экипажем, составляет 300 миллионов долларов», - цитирует РИА Новости сообщение пресс-службы страховщика.